近期由我单位承担编制的地方标准《在役预应力锚索（杆）加固公路边坡技术状况评定规范》（以下简称《规范》），正式由贵州省市场监督管理局批准发布，于2024年9月1日实施。该规范的发布，填补了我省预应力锚索（杆）加固公路边坡技术状况评定工作的空白。
贵州省作为全国唯一没有平原的省份，公路建设是逢山开路、遇水搭桥。公路边坡具有“多、高、险”的特点，同时由于公路的线状特性，边坡的服役状态成为保障公路安全畅通的重要节点。据不完全统计，全省在役公路边坡约61万处。其中，高速公路约2.6万处、普通国省干道约5.9万处、农村公路约52.5万处。随着时间的推移，边坡逐步进入服役中、后期。不同于桥梁、隧道工程具有成熟的行业标准，目前在国内外公路交通建设领域，行业管理部门尚未制定统一的在役公路边坡技术状况评定标准来规范这项工作。作为在役公路边坡保有量占全国前列的贵州省，很有必要在我省公路检测行业内制定一套完善的在役公路边坡技术状况评定标准。
本规范的制定可规范行业管理，提高评定效率，满足我省公路运营期边坡养护的工作需要。对加快交通强国建设，推动交通运输高质量发展，具有积极的意义。
